Нархи рақобатпазири собит TOBO Чин Фабрикаи ройгони Намунаи Видаҳои Гипсопарк Гипдодаҳо Зичии Олмон Стандарти Аврупои Сифати Сифати Мошин
Сифати олӣ дар ҷои аввал меояд; хизматрасонй пеш аз хама; созмон ин ҳамкорӣ аст" ин фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ширкати мо барои нархҳои собит рақобатпазир мунтазам мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад. Намунаи бепули TOBO Чин Фабрикаи винтҳои гиёҳхӯрӣ Зичии Олмон стандарти стандарти баланди винтҳои мошинӣ.
Сифати олӣ дар ҷои аввал меояд; хизматрасонй пеш аз хама; Ташкилот ин ҳамкорӣ аст” фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ширкати мо мунтазам мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад, Ғайр аз он, инчунин истеҳсолот ва идоракунии ботаҷриба, таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолӣ барои кафолат додани сифат ва вақти таҳвили мо мавҷуд аст, ширкати мо принсипи софдилона, сифат ва самаранокии баландро пайгирӣ мекунад. вазъияти бурднок.

Як винти гипсокартон чист?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст.
Дар бораи винтҳои гипсокартон чӣ махсус аст?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст. Онҳо барои насб кардани девори хушк ба чӯб пешбинӣ шудаанд.
| Андоза | # 6 × 1 ″ Ё Мувофиқи ниёзҳои муштарӣ. |
| Бренд | Пастор |
| Материал | Пӯлоди карбон |
| Сар | Bugle |
| Ронанда | Филлипс (PH2) |
| Нуқта | Нуқтаи тез |
| Ришта | Риштаи хуб (Риштаи дугонаи зуд) |
| Пӯшидани | Фосфати сиёҳ |
| Стандарт | АЗ |
| Намуна | иддао худпармакунии Drywall дастрас |
| MOQ5 | 5000 дона |
| Таҳвил | 10-25 рӯз |

Истифодабарии винтҳои хушк:
Мақсади асосии винтҳои гипсокартон ин таъмини варақаҳои пурраи гипсокартон (одатан 4 фут ба 8 фут барои худкор) ё варақаҳои қисман аз гипсокартон ба чӯб ё металлӣ мебошад. Бурдаҳои хушк барои таъмири нохунҳо хубанд


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА









| ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) | ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) |
| #6 (3,5) | 6×1/2" | 3,5X13 | #8 (4.2) | 8×4" | 4.2X100 |
| 6×5/8" | 3,5X16 | 8×5/8" | 4.2X16 | ||
| 6×3/4" | 3,5×19 | 8×3/4" | 4,2×19 | ||
| 3,5X20 | 4.2X20 | ||||
| 6×1" | 3,5X25 | 8×1" | 4,2X25 | ||
| 6×1-1/8" | 3,5X28 | 8×1-1/8" | 4,2X28 | ||
| 3,5X30 | 4,2X30 | ||||
| 6×1-1/4" | 3,5X32 | 8×1-1/4" | 4,2X32 | ||
| 6×1-3/8" | 3,5X35 | 8×1-3/8" | 4,2X35 | ||
| 6×1-1/2" | 3,5X38 | 8×1-1/2" | 4.2X38 | ||
| 3,5X40 | 4,2X40 | ||||
| 6×1-5/8" | 3,5X41 | 8×1-3/4" | 4,2X45 | ||
| 3,5X42 | 8×2" | 4,2X50 | |||
| 6×1-3/4" | 3,5X45 | 4.2X55 | |||
| 6×2" | 3,5X50 | 8×2-1/4" | 4.2X57 | ||
| 6×2-1/8" | 3,5×54 | 4.2X60 | |||
| 3,5X55 | 8×2-1/2" | 4.2X63 | |||
| 6×2-1/4" | 3,5X57 | 4,2X65 | |||
| 3,5X60 | 4.2X70 | ||||
| 6×2-1/2" | 3,5X63 | 8×3" | 4,2X75 | ||
| 6×3" | 3,5X75 | 4.2X76 | |||
| 4.2X80 | |||||
| 4.2X90 | |||||
| #7 (3,9) | 7×1" | 3,9X25 | #10 (4,8) | 10×4" | 4.8X100 |
| 3,9X30 | 4.8X110 | ||||
| 7×1-1/4" | 3,9X32 | 4.8X115 | |||
| 7×1-3/8" | 3,9X35 | 4,8X120 | |||
| 7×1-1/2" | 3,9X38 | 10×5" | 4,8X125 | ||
| 3.9X40 | 4.8X127 | ||||
| 3.9X42 | 4,8X130 | ||||
| 7×1-3/4" | 3,9X45 | 10X1,1/2" | 4,8X38 | ||
| 7×2" | 3,9X50 | 10X2" | 4.8X50 | ||
| 3.9X55 | 10X2.1/2 | 4,8X63 | |||
| 3,9X60 | 4,8X70 | ||||
| 7×2-1/2" | 3.9X63 | 10×3" | 4,8X75 | ||
| 3,9X70 | 4.8X80 | ||||
| 7×3" | 3,9X75 | 4.8X90 | |||
| 4,8X95 |
• Нархи бевоситаи завод.
• Дастаи касбии R&D.
• Таъмини профессионалӣ Истеҳсолкунанда аз соли 1999.
• Таъмини хидмати шабонарӯзӣ
• Расонидани зуд, Маҳсулоти муқаррарӣ дар давоми 4-7 рӯзи корӣ.
• Хадамоти фармоишгари OEM.
Ширкати мо хидмати OEM-ро пешниҳод мекунад, дорои хати мукаммали истеҳсоли пайвасткунакҳо мебошад ва сифати тамоми пайвасткунакҳоро, ки дар дасти мост, комилан назорат мекунад ва метавонад аз қадами аввал то қадами охирин ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад.
Дар айни замон, мо истеҳсолкунандаи аслӣ ҳастем, мо метавонем хидматҳои фармоиширо барои муштариён ройгон пешниҳод кунем, ҳар як тартиби истеҳсолиро назорат карда метавонем ва инчунин нархро назорат карда метавонем. Ҳоло мо муштариёни ҷаҳонӣ дорем ва инчунин OEM-ро барои ширкатҳои ҷаҳонии пайвандкунанда таъмин мекунем. Агар шумо талабот ва миқдори эҳтимолӣ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед барои нархи беҳтар. Азбаски мо истеҳсолкунанда ҳастем, мо метавонем нархҳои яклухтро мустақиман ба мизоҷони худ пешниҳод кунем.
Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи бастаҳо ва нархгузорӣ бо мо тамос гиред!


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА
Сифати олӣ дар ҷои аввал меояд; хизматрасонй пеш аз хама; созмон ин ҳамкорӣ аст" ин фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ширкати мо барои нархҳои собит рақобатпазир мунтазам мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад. Намунаи бепули TOBO Чин Фабрикаи винтҳои гиёҳхӯрӣ Зичии Олмон стандарти стандарти баланди винтҳои мошинӣ.
Нархи собит рақобатпазир, Ғайр аз он, инчунин истеҳсолот ва идоракунии бомаҳорат, таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолӣ мавҷуданд, ки сифат ва вақти таҳвили моро таъмин мекунанд, ширкати мо принсипи софдилона, сифат ва самаранокии баландро пайгирӣ мекунад. Мо кафолат медиҳем, ки ширкати мо барои кам кардани арзиши хариди муштариён, кӯтоҳ кардани мӯҳлати харид, сифати устувори ашё, баланд бардоштани қаноатмандии муштариён ва ноил шудан ба вазъияти бурднок кӯшиш хоҳад кард.

















