Истеҳсолкунандаи Чин барои винти механикии розеткаи биринҷии шашкунҷаи DIN912 / Аллен Болт M4X25 то M4X50
Корбарони кормандони ботаҷрибаи мо ба хидматрасонии босифати баландсифат ва бодиққат бахшида шудаанд, ки ниёзҳои шуморо муҳокима кунанд ва қаноатмандии пурраи харидорро барои Истеҳсолкунандаи Чин барои винти механикии DIN912 / Аллен Болт M4X25 ба M4X50 таъмин кунанд. қаноатмандии муштариён ' пайгирии абадии мост!
Корбарони кормандони ботаҷрибаи мо ба хидматрасонии босифати баландсифат ва бодиққат бахшида шудаанд, то дар бораи ниёзҳои шумо муҳокима кунанд ва қаноатмандии пурраи харидоронро таъмин кунанд.Чин Болт ва Болт, Назорати катъии сифат дар хар як звенои тамоми процесси истехсолот ичро карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо хамкории дустона ва ба хамдигар фоидабахш мукаррар карда шавад. Дар асоси қарорҳои баландсифат ва хидмати комили пеш аз фурӯш / пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе мизоҷон бо мо зиёда аз 5 сол ҳамкорӣ кардаанд.
Як винти гипсокартон чист?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст.
Дар бораи винтҳои гипсокартон чӣ махсус аст?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст. Онҳо барои насб кардани девори хушк ба чӯб пешбинӣ шудаанд.
| Андоза | # 6 × 1 ″ Ё Мувофиқи ниёзҳои муштарӣ. |
| Бренд | Пастор |
| Материал | Пӯлоди карбон |
| Сар | Bugle |
| Ронанда | Филлипс (PH2) |
| Нуқта | Нуқтаи тез |
| Ришта | Риштаи хуб (Риштаи дугонаи зуд) |
| Пӯшидани | Фосфати сиёҳ |
| Стандарт | АЗ |
| Намуна | Буридани девори хушк дастрас аст |
| MOQ5 | 5000 дона |
| Таҳвил | 10-25 рӯз |

Истифодабарии винтҳои хушк:
Мақсади асосии винтҳои гипсокартон ин таъмини варақаҳои пурраи гипсокартон (одатан 4 фут ба 8 фут барои худкор) ё варақаҳои қисман аз гипсокартон ба чӯб ё металлӣ мебошад. Бурдаҳои хушк барои таъмири нохунҳо хубанд


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА









| ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) | ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) |
| #6 (3,5) | 6×1/2" | 3,5X13 | #8 (4.2) | 8×4" | 4.2X100 |
| 6×5/8" | 3,5X16 | 8×5/8" | 4.2X16 | ||
| 6×3/4" | 3,5×19 | 8×3/4" | 4,2×19 | ||
| 3,5X20 | 4.2X20 | ||||
| 6×1" | 3,5X25 | 8×1" | 4,2X25 | ||
| 6×1-1/8" | 3,5X28 | 8×1-1/8" | 4,2X28 | ||
| 3,5X30 | 4,2X30 | ||||
| 6×1-1/4" | 3,5X32 | 8×1-1/4" | 4,2X32 | ||
| 6×1-3/8" | 3,5X35 | 8×1-3/8" | 4,2X35 | ||
| 6×1-1/2" | 3,5X38 | 8×1-1/2" | 4.2X38 | ||
| 3,5X40 | 4,2X40 | ||||
| 6×1-5/8" | 3,5X41 | 8×1-3/4" | 4,2X45 | ||
| 3,5X42 | 8×2" | 4,2X50 | |||
| 6×1-3/4" | 3,5X45 | 4.2X55 | |||
| 6×2" | 3,5X50 | 8×2-1/4" | 4.2X57 | ||
| 6×2-1/8" | 3,5×54 | 4.2X60 | |||
| 3,5X55 | 8×2-1/2" | 4.2X63 | |||
| 6×2-1/4" | 3,5X57 | 4,2X65 | |||
| 3,5X60 | 4.2X70 | ||||
| 6×2-1/2" | 3,5X63 | 8×3" | 4,2X75 | ||
| 6×3" | 3,5X75 | 4.2X76 | |||
| 4.2X80 | |||||
| 4.2X90 | |||||
| #7 (3,9) | 7×1" | 3,9X25 | #10 (4,8) | 10×4" | 4.8X100 |
| 3,9X30 | 4.8X110 | ||||
| 7×1-1/4" | 3,9X32 | 4.8X115 | |||
| 7×1-3/8" | 3,9X35 | 4,8X120 | |||
| 7×1-1/2" | 3,9X38 | 10×5" | 4,8X125 | ||
| 3.9X40 | 4.8X127 | ||||
| 3.9X42 | 4,8X130 | ||||
| 7×1-3/4" | 3,9X45 | 10X1,1/2" | 4,8X38 | ||
| 7×2" | 3,9X50 | 10X2" | 4.8X50 | ||
| 3.9X55 | 10X2.1/2 | 4,8X63 | |||
| 3,9X60 | 4,8X70 | ||||
| 7×2-1/2" | 3.9X63 | 10×3" | 4,8X75 | ||
| 3,9X70 | 4.8X80 | ||||
| 7×3" | 3,9X75 | 4.8X90 | |||
| 4,8X95 |
• Нархи бевоситаи завод.
• Дастаи касбии R&D.
• Таъмини профессионалӣ Истеҳсолкунанда аз соли 1999.
• Таъмини хидмати шабонарӯзӣ
• Расонидани зуд, Маҳсулоти муқаррарӣ дар давоми 4-7 рӯзи корӣ.
• Хадамоти фармоишгари OEM.
Ширкати мо хидмати OEM-ро пешниҳод мекунад, дорои хати мукаммали истеҳсоли пайвасткунакҳо мебошад ва сифати тамоми пайвасткунакҳоро, ки дар дасти мост, комилан назорат мекунад ва метавонад аз қадами аввал то қадами охирин ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад.
Дар айни замон, мо истеҳсолкунандаи аслӣ ҳастем, мо метавонем хидматҳои фармоиширо барои муштариён ройгон пешниҳод кунем, ҳар як тартиби истеҳсолиро назорат карда метавонем ва инчунин нархро назорат карда метавонем. Ҳоло мо мизоҷони ҷаҳонӣ дорем ва инчунин OEM-ро барои ширкатҳои ҷаҳонии пайвандкунанда таъмин мекунем. Агар шумо талабот ва миқдори эҳтимолӣ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед барои нархи беҳтар. Азбаски мо истеҳсолкунанда ҳастем, мо метавонем нархҳои яклухтро мустақиман ба мизоҷони худ пешниҳод кунем.
Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи бастаҳо ва нархгузорӣ бо мо тамос гиред!


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА
Корбарони кормандони ботаҷрибаи мо ба хидматрасонии босифати баландсифат ва бодиққат бахшида шудаанд, ки ниёзҳои шуморо муҳокима кунанд ва қаноатмандии пурраи харидорро барои Истеҳсолкунандаи Чин барои винти механикии DIN912 / Аллен Болт M4X25 ба M4X50 таъмин кунанд. қаноатмандии муштариён ' пайгирии абадии мост!
Истеҳсолкунандаи Чин бароиЧин Болт ва Болт, Назорати катъии сифат дар хар як звенои тамоми процесси истехсолот ичро карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо хамкории дустона ва ба хамдигар фоидабахш мукаррар карда шавад. Дар асоси қарорҳои баландсифат ва хидмати комили пеш аз фурӯш / пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе мизоҷон бо мо зиёда аз 5 сол ҳамкорӣ кардаанд.



















