Беҳтарин нарх барои пӯлоди карбон бо сифати баланд
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем. Аксариятро дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои нархи беҳтарин барои винтҳои пӯлоди карбон бо сифати баланд ба даст оварда, мо принсипи асосии ростқавлӣ дар ширкат, афзалияти ширкатро эҳтиром менамоем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то ба харидорони мо молҳои баландсифат ва дастгирии барҷастаро пешниҳод кунем.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем. Гирифтани аксарият дар сертификатсияҳои муҳими бозори худЧин винт ва винтҳои Drywall, Мо инчунин бо бисёре аз истеҳсолкунандагони хуб муносибатҳои хуби ҳамкорӣ дорем, то мо тавонем қариб ҳама қисмҳои автомобил ва хидматрасонии пас аз фурӯшро бо стандарти баланди сифат, сатҳи пасти нарх ва хидматрасонии гарм барои қонеъ кардани талаботи муштариён аз соҳаҳои гуногун ва минтақаҳои гуногун таъмин кунем.

Як винти гипсокартон чист?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст.
Дар бораи винтҳои гипсокартон чӣ махсус аст?
Виддаҳои гипсокартон нисбат ба винтҳои муқаррарӣ риштаҳои амиқтар доранд, ки онҳоро ба осонӣ аз девори хушк канда шудан пешгирӣ мекунад. Онҳо аз пӯлод сохта шудаанд ва барои парма кардани онҳо дар девори гипсокартон як мурваттобаки барқӣ лозим аст. Онҳо барои насб кардани девори хушк ба чӯб пешбинӣ шудаанд.
| Андоза | # 6 × 1 ″ Ё Мувофиқи ниёзҳои муштарӣ. |
| Бренд | Пастор |
| Материал | Пӯлоди карбон |
| Сар | Bugle |
| Ронанда | Филлипс (PH2) |
| Нуқта | Нуқтаи тез |
| Ришта | Риштаи хуб (Риштаи дугонаи зуд) |
| Пӯшидани | Фосфати сиёҳ |
| Стандарт | АЗ |
| Намуна | иддао худпармакунии Drywall дастрас |
| MOQ5 | 5000 дона |
| Таҳвил | 10-25 рӯз |

Истифодабарии винтҳои хушк:
Мақсади асосии винтҳои гипсокартон ин таъмини варақаҳои пурраи гипсокартон (одатан 4 фут ба 8 фут барои худкор) ё варақаҳои қисман аз гипсокартон ба чӯб ё металлӣ мебошад. Бурдаҳои хушк барои таъмири нохунҳо хубанд


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА









| ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) | ченак | Андоза (дюйм) | Андоза (мм) |
| #6 (3,5) | 6×1/2" | 3,5X13 | #8 (4.2) | 8×4" | 4.2X100 |
| 6×5/8" | 3,5X16 | 8×5/8" | 4.2X16 | ||
| 6×3/4" | 3,5×19 | 8×3/4" | 4,2×19 | ||
| 3,5X20 | 4.2X20 | ||||
| 6×1" | 3,5X25 | 8×1" | 4,2X25 | ||
| 6×1-1/8" | 3,5X28 | 8×1-1/8" | 4,2X28 | ||
| 3,5X30 | 4,2X30 | ||||
| 6×1-1/4" | 3,5X32 | 8×1-1/4" | 4,2X32 | ||
| 6×1-3/8" | 3,5X35 | 8×1-3/8" | 4,2X35 | ||
| 6×1-1/2" | 3,5X38 | 8×1-1/2" | 4.2X38 | ||
| 3,5X40 | 4,2X40 | ||||
| 6×1-5/8" | 3,5X41 | 8×1-3/4" | 4,2X45 | ||
| 3,5X42 | 8×2" | 4,2X50 | |||
| 6×1-3/4" | 3,5X45 | 4.2X55 | |||
| 6×2" | 3,5X50 | 8×2-1/4" | 4.2X57 | ||
| 6×2-1/8" | 3,5×54 | 4.2X60 | |||
| 3,5X55 | 8×2-1/2" | 4.2X63 | |||
| 6×2-1/4" | 3,5X57 | 4,2X65 | |||
| 3,5X60 | 4.2X70 | ||||
| 6×2-1/2" | 3,5X63 | 8×3" | 4,2X75 | ||
| 6×3" | 3,5X75 | 4.2X76 | |||
| 4.2X80 | |||||
| 4.2X90 | |||||
| #7 (3,9) | 7×1" | 3,9X25 | #10 (4,8) | 10×4" | 4.8X100 |
| 3,9X30 | 4.8X110 | ||||
| 7×1-1/4" | 3,9X32 | 4.8X115 | |||
| 7×1-3/8" | 3,9X35 | 4,8X120 | |||
| 7×1-1/2" | 3,9X38 | 10×5" | 4,8X125 | ||
| 3.9X40 | 4.8X127 | ||||
| 3.9X42 | 4,8X130 | ||||
| 7×1-3/4" | 3,9X45 | 10X1,1/2" | 4,8X38 | ||
| 7×2" | 3,9X50 | 10X2" | 4.8X50 | ||
| 3.9X55 | 10X2.1/2 | 4,8X63 | |||
| 3,9X60 | 4,8X70 | ||||
| 7×2-1/2" | 3.9X63 | 10×3" | 4,8X75 | ||
| 3,9X70 | 4.8X80 | ||||
| 7×3" | 3,9X75 | 4.8X90 | |||
| 4,8X95 |
• Нархи бевоситаи завод.
• Дастаи касбии R&D.
• Таъмини профессионалӣ Истеҳсолкунанда аз соли 1999.
• Таъмини хидмати шабонарӯзӣ
• Расонидани зуд, Маҳсулоти муқаррарӣ дар давоми 4-7 рӯзи корӣ.
• Хадамоти фармоишгари OEM.
Ширкати мо хидмати OEM-ро пешниҳод мекунад, дорои хати мукаммали истеҳсоли пайвасткунакҳо мебошад ва сифати тамоми пайвасткунакҳоро, ки дар дасти мост, комилан назорат мекунад ва метавонад аз қадами аввал то қадами охирин ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад.
Дар айни замон, мо истеҳсолкунандаи аслӣ ҳастем, мо метавонем хидматҳои фармоиширо барои муштариён ройгон пешниҳод кунем, ҳар як тартиби истеҳсолиро назорат карда метавонем ва инчунин нархро назорат карда метавонем. Ҳоло мо муштариёни ҷаҳонӣ дорем ва инчунин OEM-ро барои ширкатҳои ҷаҳонии пайвандкунанда таъмин мекунем. Агар шумо талабот ва миқдори эҳтимолӣ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед барои нархи беҳтар. Азбаски мо истеҳсолкунанда ҳастем, мо метавонем нархҳои яклухтро мустақиман ба мизоҷони худ пешниҳод кунем.
Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи бастаҳо ва нархгузорӣ бо мо тамос гиред!


Фосфати сиёх

ФОСФАТ ШУДАНИ ХОКИРА

ЦИНКПАРШИДА
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем. Аксариятро дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои нархи беҳтарин барои винтҳои пӯлоди карбон бо сифати баланд ба даст оварда, мо принсипи асосии ростқавлӣ дар ширкат, афзалияти ширкатро эҳтиром менамоем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то ба харидорони мо молҳои баландсифат ва дастгирии барҷастаро пешниҳод кунем.
Беҳтарин нарх бароиЧин винт ва винтҳои Drywall, Мо инчунин бо бисёре аз истеҳсолкунандагони хуб муносибатҳои хуби ҳамкорӣ дорем, то мо тавонем қариб ҳама қисмҳои автомобил ва хидматрасонии пас аз фурӯшро бо стандарти баланди сифат, сатҳи пасти нарх ва хидматрасонии гарм барои қонеъ кардани талаботи муштариён аз соҳаҳои гуногун ва минтақаҳои гуногун таъмин кунем.



















