Бурди рахнашаванда винтест, ки сараш чунон фарсуда ё осеб дидааст, ки нӯги отвертка ё нӯги парма винтро гирифта ба гардиши он душвор аст.
«Драйвер»-и винт — курсии даруни он — бо такроран дарун ва берун кардани винт ё аз ҳад зиёд сахт кардани он осеб дидан мумкин аст.
Вақте ки сари парма аз сари банд берун мебарояд, он одатан пеш аз раҳо кардани триггер садҳо маротиба давр мезанад. Ҳангоме ки парма дар сӯрохи винт ба таври мӯътадил ҷойгир карда нашавад, гардишро идома медиҳад, он пораҳои металлро хориҷ мекунад. Ин корро ба қадри кофӣ дароз кунед ва шумо як винти фуҷур хоҳед дошт, ки гирифтан бо буранда/парма душвортар хоҳад буд, аз ин рӯ онро печонед ва берун кашед.
Барои винти худ андозаи дурусти пармаро истифода баред. Шояд шумо фикр кунед, ки ин осон аст, аммо бисёр чиз метавонад рӯй диҳад, зеро касе аз битчаи мурваттобе истифода мебарад, ки барои розетка хеле калон ё хеле хурд аст. Барои таъмини қулфи дурусти байни парма ва винт, парма андозаи дурустро истифода баред!
Аз ронандаи шикаста халос шавед. Дар мавриди истифодаи битҳои андозаи дуруст барои винтҳои худ, битҳои кӯҳна ва фарсудашударо партоед. Вақте ки каме фарсуда мешавад, он қобилияти боэътимод бастани винтро гум мекунад ва камераро берун мекунад.
Агар шумо ҳангоми рондани винтҳо часпидани сахтро мушоҳида кунед, кӯшиш кунед, ки пармаҳои нав гиред. Ин метавонад танҳо он чизест, ки ба шумо лозим аст.
Фишори кофӣ ва доимиро ба кор баред. Ҳангоми рондани винт бо парма, шумо намехоҳед, ки парма ҳарчи зудтар чарх занад, аммо ба шумо лозим аст, ки қувваи кофӣ истифода кунед. Ин барои аз сари винт берун баромадани винт кӯмак мекунад, ки винтро аз варам кардан ва афтидан пешгирӣ мекунад.
Як сӯрохи пилотӣ эҷод кунед. Бурдаҳои сохтмонӣ одатан ба ҳезум мисли равған ҳамвор дохил мешаванд. Аммо баъзан, вакте ки шумо ба чубу тахта винт мезанед, винт часпида, боиси рахна мегардад. Барои пешгирӣ кардани ин, барои винт як сӯрохи пилотӣ парма кунед. Пармаеро пайдо кунед, ки аз винт каме хурдтар аст ва сӯрохро парма кунед. Нуги винтро ба сӯрох гузоред ва мустаҳкам кунед.
Илова ба кам кардани буриш (ки боиси пӯхта шудани винт мегардад), пармакунии сӯрохиҳои пилотӣ инчунин метавонад ба пешгирии тақсимшавии ҳезум ҳангоми рондани винт кӯмак кунад.
Дорандаи каме истифода баред. Кафолат метавонад дар натиҷаи номувофиқ будани битчаи буранда дар сӯрохи винт ба вуҷуд ояд. Шумо мехоҳед мустақиман бо меҳвари винт мувофиқ шавед; агар шумо як бит кунҷ дошта бошед, шумо қуфл намеёбед, шумо камера мегиред.
Барои мувофиқ кардани сари парма ва винт, истифода бурдани дорандаи парма ба ҷои ворид кардани парма мустақиман ба колети парма.
Бурдаҳои сохтмонии Torx-ро истифода баред. Аз сабаби тарҳрезии диск винтҳои Филлипсро хориҷ кардан осонтар аст. Мувофиқи маълумоти Handyman's World, ковокии Филлипс дар як винти сари Филлипс "монанди нӯги отвертка ба самти марказ меафтад. Вақте ки отвертка гардиш мекунад, қуввае ба кор бурда мешавад, ки нӯги онро берун мекунад."
Агар шумо хоҳед, ки аз варамҳое, ки аксар вақт бо винтҳои Филлипс рух медиҳанд, канорагирӣ кунед, ба ҷои он ки бурҷҳои Torx-ро истифода баред. Буридани Torx дорои ковокии ситора аст ва барои рондани онҳо як мурваттобаки Torx лозим аст. Онҳо нигоҳдории беҳтар ва имконияти ками баромаданро таъмин мекунанд, ки имкони ҷудошавии винтро коҳиш медиҳад.
Вақти фиристодан: октябр-20-2022
