Нархи яклухт дар соли 2019 ASME B 18.16m (фланец / ғайриметаллӣ)

Ташкилоти мо ба ҳама муштариён бо маҳсулот ва ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахштарин пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо мизоҷони доимӣ ва нави худро самимона истиқбол мекунем, то бо нархи яклухти ASME B 18.16m 2019 ҳамроҳ шаванд, Мо умуман фалсафаи бурднокро нигоҳ медорем ва робитаи дарозмуддати ҳамкориро бо харидорон аз саросари сайёра инкишоф медиҳем. .Мо ҳис мекунем, ки таҳкурсии тавсеаи мо ба дастовардҳои муштарӣ, рейтинги кредитӣ ҳаёти ҳаррӯзаи мост.
Ташкилоти мо ба ҳама муштариён бо маҳсулот ва ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахштарин пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо мизоҷони доимӣ ва нави худро самимона истиқбол мекунем, ки ба мо ҳамроҳ шаванд2004 (R2016) Метрикии ғайриметаллӣ бартарӣ-моменти чормағзҳои шонздаҳӣ [Ҷадвали 2] (F563M),F467M),F836M , Мо сарпарастии шуморо самимона истиқбол мекунем ва ба мизоҷони худ ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа бо молҳои дорои сифати олӣ ва хидматрасонии аъло, ки ба тамоюли рушди минбаъда нигаронида шудааст, хизмат мерасонем. Мо боварӣ дорем, ки шумо ба зудӣ аз касби мо баҳра хоҳед бурд.

Болтҳои вагонӣ DIN 603 навъҳои махсуси болтҳо барои ин барномаҳо мебошанд. Пештар дар солҳои 1800, ин болтҳо дар сохтани вагонҳо ва чархҳои онҳо истифода мешуданд. Дар он ҷо онҳо номи худро мегиранд
Анҷом: оддӣ, оксиди сиёҳ, руҳ ПЛАТА, Chrome Plated, пассиватсия
Мавод: пӯлоди зангногир
Ҷои пайдоиш: Тянҷзин, Чин
Стандарт: DIN
мавод: пӯлоди карбон, пӯлоди зангногир, биринҷӣ, алюминий ва ғайра
Андоза: M2 ~ M8 ё # 4-24 ~ 1/2 ″ ё фармоишӣ карда мешавад
Шаҳодатнома: ISO9001
Одатан дар 15-30 рӯз

· Нархи бевоситаи завод.
· Дастаи касбии R&D.
· Аз соли 1999 Истеҳсолкунандаи касбии пайвасткуниро таъмин кунед.
· Таъмини хидмати шабонарӯзӣ
· Расонидани зуд, Маҳсулоти муқаррарӣ дар давоми 4-7 рӯзи корӣ.
· Хадамоти фармоишгари OEM.

Ширкати мо хидмати OEM-ро пешниҳод мекунад, дорои хати мукаммали истеҳсоли пайвасткунакҳо мебошад ва сифати тамоми пайвасткунакҳоро, ки дар дасти мост, комилан назорат мекунад ва метавонад аз қадами аввал то қадами охирин ниёзҳои муштариёнро қонеъ кунад.
Дар айни замон, мо истеҳсолкунандаи аслӣ ҳастем, мо метавонем хидматҳои фармоиширо барои муштариён ройгон пешниҳод кунем, ҳар як тартиби истеҳсолиро назорат карда метавонем ва инчунин нархро назорат карда метавонем. Ҳоло мо муштариёни ҷаҳонӣ дорем ва инчунин OEM-ро барои ширкатҳои ҷаҳонии пайвандкунанда таъмин мекунем. Агар шумо талабот ва миқдори эҳтимолӣ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед барои нархи беҳтар. Азбаски мо истеҳсолкунанда ҳастем, мо метавонем нархҳои яклухтро мустақиман ба мизоҷони худ пешниҳод кунем.
Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи бастаҳо ва нархгузорӣ бо мо тамос гиред!

Болтҳои вагонӣ як васлкунаки махсуси барномавӣ мебошанд, ки барои истифода дар дуредгарӣ, масолеҳи асоси чӯб ва сохтмони маҳсулоти чӯб пешбинӣ шудаанд. Онҳо номи худро аз ҳадафи аслии худ мегиранд, ки дар сохтмони вагонҳо ва чархҳои вагонҳо дар ибтидои солҳои 1800 буд.

Ташкилоти мо ба ҳама муштариён бо маҳсулот ва ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахштарин пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо мизоҷони доимӣ ва нави худро самимона истиқбол мекунем, то бо нархи яклухти ASME B 18.16m 2019 ҳамроҳ шаванд, Мо умуман фалсафаи бурднокро нигоҳ медорем ва робитаи дарозмуддати ҳамкориро бо харидорон аз саросари сайёра инкишоф медиҳем. .Мо ҳис мекунем, ки таҳкурсии тавсеаи мо ба дастовардҳои муштарӣ, рейтинги кредитӣ ҳаёти ҳаррӯзаи мост.
Нархи яклухт 20192004 (R2016) Метрикии ғайриметаллӣ бартарӣ-моменти чормағзҳои шонздаҳӣ [Ҷадвали 2] (F563M),F836M,F467M) , Мо сарпарастии шуморо самимона истиқбол мекунем ва ба мизоҷони худ ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа бо молҳои дорои сифати олӣ ва хидматрасонии аъло, ки ба тамоюли рушди минбаъда нигаронида шудааст, хизмат мерасонем. Мо боварӣ дорем, ки шумо ба зудӣ аз касби мо баҳра хоҳед бурд.